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紧急计划者为致命的“Big One”起草剧本

俄勒冈州波特兰 - 当军用直升机在太平洋西北地区运送搜救队时,在他们下面是可能随时袭击该地区的巨大地震造成的破坏。

海啸水域在沿海社区涌动。 建筑物,桥梁和道路都是废墟。 火灾失去控制。 幸存者被困在屋顶上,依附于漂浮的碎片或被困在失事的建筑物内。

地震学家说,从到不列颠哥伦比亚省的650英里长的海上断层完全破裂,随后发生的海啸可能会在我们的生命周期中爆发,应急管理官员正忙着为最坏的情况做准备。

太平洋西北地区发生大地震“过期”吗?

,在接下来的50年中,有十分之一的机会会爆发出“非常大的”。

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联邦,州和军方官员一直在共同起草“大一号”发生时应遵循的计划。

这些应急计划反映了迫在眉睫的灾难潜在严重性的深度焦虑:最坏情况下死亡人数增加14,000人,受伤3万人,无家可归者数千人,以及该地区多年来经济受挫,甚至数十年。

作为回应,规划者设想的是部署民用和军用人员和设备,这将超过迄今为止在美国发生的任何自然灾害的反应。

将有大量的货机,直升机和船只,以及成千上万的士兵,紧急官员,太平间小组,警察,消防员,工程师,医务人员和其他专家。

“响应将比卡特里娜飓风或超级风暴桑迪大几个数量级,”华盛顿州陆军国民警卫队的克莱顿布劳恩中校说,他指的是近期美国历史上最着名的两起自然灾害。

自2013年以来,布劳恩率领一个团队致力于为华盛顿州制定军事应急计划,并与州和联邦民间机构共同努力。

俄勒冈州的响应计划被称为Cascadia Playbook,以威胁性的海上断层命名 - Cascadia Subduction Zone。 去年公布的计划已经发布给关键官员,因此国家可以在灾难发生时迅速作出反应。

俄勒冈紧急事务管理办公室主任安德鲁菲尔普斯说:“那个剧本距离我不到100英尺。” 当菲尔普斯出去吃饭时,他将剧本保存在他的车里以便快速进入。

2011年发生的9.0级地震和海啸摧毁了日本部分地区,使太平洋西北地区需要采取更加明确的做法,以提高其对类似灾难的准备程度。

菲尔普斯说:“日本的地震和海啸让电灯泡让政策制定者们感到高兴。”

联邦和州的应急规划人员以及军方官员一直在举行会议,以确定可以采取哪些措施来减少生命损失并使该地区更好地恢复。

还有许多工作要做,而且不可能为这种规模的灾难做好充分的准备,但那些负责起草不断变化的应急计划的人相信他们正在取得进展。

该计划要求使用分层系统将人员,装备和物资运送到受灾地区。

大型货机,如军方的C-5银河,将降落在能够处理它们的机场或空军基地,然后逐渐变小的飞机将用于向靠近破坏区域的较小机场提供人员和物资。

直升机将发挥至关重要的作用,特别是在沿海社区,由于桥梁和道路的破坏,这些社区很可能无法通过公路进入。 可能需要提供船只以协助提供紧急物资,并协助疏散流离失所者和受伤人员。

将建立治疗伤员的紧急医疗设施,因为海岸上的医院可能损坏太大而无法使用。 将创建主体的收集点。 酒店,汽车旅馆,大学宿舍,体育场馆和政府设施将被用作撤离人员的临时避难所。

将派遣军事和民用工程师开始修复可能在太平洋西北部西部和人口最多的三分之一处被破坏的基础设施。

最糟糕的情况表明,俄勒冈州和华盛顿州的1000多座桥梁要么倒塌,要么受到损坏而无法使用。

主要的沿海高速公路,美国101号公路,将受到震动和海啸的严重破坏。 5号州际公路 - 全国最重要的通道之一 - 的交通可能需要重新布线,因为人行道上有大的裂缝。

规划人员说,将为来自全国各地的紧急救援人员设立大本营,以及分配关键用品的区域,如水,食物,帐篷,毯子和医疗用品。

将部署可运输的水净化系统和应急通信装置。

西雅图,波特兰和其他城市地区可能遭受相当大的破坏,例如在更新代码以考虑大地震之前建造的建筑物倒塌。 将派遣经过特殊训练的城市搜救队,在被毁建筑的废墟中寻找幸存者。

菲尔普斯说,他已经学会了忍受Cascadia Subduction Zone的威胁。 尽管如此,“知道在五分钟内我可能不得不抓住那本剧本并打电话给州长,这有点令人不安”。